成都登車橋的主要作用是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間架設(shè)一座斜橋，便于叉車直接進(jìn)出車廂進(jìn)行貨物裝卸。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、平臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。根據(jù)用戶的不同需要，我公司可在外形尺寸和承重方面進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)側(cè)面，與地面和貨臺(tái)側(cè)面齊平。登車橋的橋面可上下傾斜，其外端可高于或低于貨臺(tái)平面，使其與車廂一樣高。橋板頂部有一個(gè)翻板，自動(dòng)放在車廂邊緣，液壓登車橋的工作使載貨平臺(tái)和車廂之間的過(guò)渡順暢。

1、電控操作簡(jiǎn)單。只需按下按鈕，調(diào)整板就會(huì)自動(dòng)上升；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下落，活頁(yè)板即可上車使用。

2、液壓系統(tǒng)采用意大利進(jìn)口品牌產(chǎn)品，性能優(yōu)良，維護(hù)量小。

3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，到達(dá)最高位置時(shí)，小油缸開始工作，活頁(yè)板順利展開。高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼花紋鋼板和型材緊密焊接而成，使用壽命長(zhǎng)。

4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)各有3個(gè)活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，確保安全。

5、調(diào)節(jié)板底座正面為開放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。

6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的“工字”型鋼架，受力均勻，減少了框架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固、更耐用。這是什么意思？

7、獨(dú)特的“流線型”開口活頁(yè)接頭設(shè)計(jì)，與其他傳統(tǒng)管接頭相比，焊接面積增加3倍以上，大大延長(zhǎng)了使用壽命，方便維護(hù)。